Нашиот приватен објект за тестирање им дава на нашите клиенти уникатна понуда на услуги.
Поради нашиот однос со DVSA на Обединетото Кралство, кој се протега со децении, можеме да им обезбедиме на нашите клиенти брзината и удобноста на нашиот сопствен објект за тестирање IVA во приватна сопственост.
Пократко време на чекање
DVSA го посетува нашиот објект повеќе денови секоја недела и ги тестира само автомобилите на нашите клиенти.
Ние контролираме кои автомобили се тестираат и кога. Нашата способност да го контролираме распоредот на тестирање заедно со обемот на тестови што можеме да ги спроведеме значи дека можеме значително да го скратиме времето потребно за вашиот автомобил да биде усогласен и регистриран во ОК.
Најбезбедно во ОК
Друга посебна придобивка од користењето My Car Import е тоа што вашиот автомобил никогаш не мора да го напушти нашиот објект и да патува до владина локација за да биде тестиран, ова го намалува секој ризик фактор на автомобилот кој патува на друго место во ОК и многу побрз процес на повторно тестирање доколку не успее на тестот IVA.
Најчесто поставувани прашања
Што е IVA тест?
Тестот DVSA IVA, или тестот за одобрување на индивидуални возила, е тест што е потребен во ОК за одредени типови автомобили пред да можат да се регистрираат и да се користат на пат. Целта на IVA тестот е да се осигура дека автомобилот ги исполнува релевантните безбедносни и еколошки стандарди.
Тестот IVA се однесува на автомобили кои не се подобни за Одобрување за целото тип на возило на Европската заедница, што е тип на одобрение што го покрива најголемиот дел од нови автомобили продадени во ЕУ. Возилата за кои е потребен IVA тест вклучуваат:
- Комплет автомобили и аматерски направени автомобили
- Увезени автомобили
- Автомобили за тешки товари (HGV) и приколки
- Автобуси и автобуси
- Такси и приватни автомобили за изнајмување
За време на IVA тестот, квалификуван инспектор ќе го прегледа автомобилот и ќе провери дали ги исполнува сите потребни барања. Тестот обично вклучува низа проверки, вклучувајќи:
- Проверки на структурниот интегритет
- Проверки на осветлување и сигнализација
- Проверки на емисии и бучава
- Проверки на сопирачките и суспензијата
- Други проверки во зависност од типот на автомобилот
Ако автомобилот го помине IVA тестот, ќе му биде издаден сертификат IVA, кој потоа може да се користи за регистрација на автомобилот за користење на патиштата.
Што се случува за време на тестот?
Тестот DVSA IVA, или тестот за одобрување на индивидуално возило, е тест што е потребен за одредени типови автомобили во ОК пред да можат да се регистрираат за користење на патиштата. Целта на IVA тестот е да се осигура дека автомобилот ги исполнува релевантните безбедносни и еколошки стандарди.
За време на тестот DVSA IVA, квалификуван инспектор ќе го прегледа автомобилот и ќе провери дали ги исполнува сите потребни барања. Тестот обично вклучува низа проверки, вклучувајќи:
- Проверки за идентификација: Инспекторот ќе потврди дали автомобилот е ист како оној опишан во формуларот за апликација.
- Проверки на структурниот интегритет: Инспекторот ќе провери дали автомобилот е структурно здрав и дали ги исполнува бараните стандарди за цврстина и стабилност.
- Проверки на осветлување и сигнализација: Инспекторот ќе провери дали сите светла и сигнали на автомобилот работат правилно и дали ги исполнуваат релевантните стандарди.
- Проверки на емисии и бучава: Инспекторот ќе провери дали автомобилот ги исполнува релевантните стандарди за емисии и бучава.
- Проверки на сопирачките и суспензијата: Инспекторот ќе провери дали сопирачките и суспензијата на автомобилот се во добра работна состојба и дали ги исполнуваат релевантните стандарди.
- Други проверки: во зависност од видот на автомобилот, инспекторот може да изврши и дополнителни проверки, како што се проверка на системот за гориво на автомобилот, електричниот систем или каросеријата.
Ако автомобилот го помине тестот DVSA IVA, ќе му биде издаден сертификат IVA, кој потоа може да се користи за регистрација на автомобилот за користење на патиштата.
Кои се DVSA?
DVSA, или Агенцијата за стандарди за возачи и возила, е владина агенција во Обединетото Кралство одговорна за одржување и промовирање на стандардите за безбедност на патиштата. Формирана е во 2014 година како резултат на спојување помеѓу Агенцијата за стандарди за возење (DSA) и Агенцијата за услуги на возила и оператори (VOSA). DVSA е одговорен за низа активности, вклучувајќи:
- Спроведување тестови за возење за возачи на автомобили, мотоцикли и комерцијални автомобили за да се осигура дека ги исполнуваат бараните стандарди за безбедно возење на патиштата во ОК.
- Обезбедување надзор и регулирање на одобрени инструктори за возење (ADI) и нивно регистрирање.
- Надзор на тестот МОТ (Министерство за транспорт), кој е задолжителна годишна инспекција за автомобили над одредена возраст за да се осигура дека ги исполнуваат техничките и еколошките стандарди.
- Спроведување на стандардите за безбедност на автомобилот и стручност преку патни проверки и инспекции.
- Обезбедување на операторите на комерцијални автомобили да се придржуваат до прописите за работното време на возачот и да ги одржуваат своите автомобили во безбедна состојба.
- Обезбедување едукативни материјали и кампањи за промовирање на свеста за безбедноста на патиштата и практиките за безбедно возење.
Генерално, мисијата на DVSA е да придонесе за побезбедни патишта во ОК со тоа што ќе се осигури дека возачите, автомобилите и инструкторите за возење ги исполнуваат и одржуваат потребните стандарди.
Што ако мојот автомобил падне на својот IVA тест?
Ако автомобилот не успее на тестот DVSA IVA (Индивидуално одобрение на возило), сопственикот ќе биде известен за причините за дефектот и за неопходните чекори за решавање на проблемите. Ќе треба да ги направиме потребните модификации или поправки на автомобилот за да го доведеме до бараните стандарди.
Откако ќе се направат модификациите или поправките, автомобилот ќе треба повторно да се тестира. Сопственикот ќе треба да плати такса за повторно тестирање за вториот IVA тест. Ако автомобилот го помине повторното тестирање, ќе се издаде сертификат IVA, кој потоа може да се користи за регистрација на автомобилот за користење на патиштата.
Важно е да се напомене дека IVA тестот е дизајниран да гарантира дека автомобилите се безбедни и еколошки за употреба на патиштата во ОК. Затоа, од суштинско значење е да се решат сите проблеми идентификувани за време на тестот за да се осигура дека автомобилот ги исполнува бараните стандарди и дека може легално да се користи на пат.
Како се добива сертификат за IVA тест?
За да добиеме сертификат за тестирање DVSA IVA (Индивидуално одобрение за возило), прво аплицираме за термин за IVA тест.
Откако ќе се закаже терминот во нашата установа за тестирање, квалификуван инспектор потоа ќе го спроведе тестот IVA, кој вклучува низа проверки за да се осигура дека автомобилот ги исполнува потребните безбедносни и еколошки стандарди.
Ако автомобилот го помине IVA тестот, ќе ни биде издаден сертификат IVA тест, кој потоа можеме да го користиме за да го регистрираме автомобилот за користење на патиштата. Сертификатот за IVA тест важи една година од датумот на издавање.
Ако автомобилот не успее на IVA тестот, ќе ве известиме за причините за неуспехот и за потребните чекори за решавање на проблемите. Откако ќе се направат потребните модификации или поправки, автомобилот ќе треба повторно да се тестира, а доколку помине, ќе се издаде сертификат IVA.
Можеме ли да помогнеме во подготовката на автомобилите за IVA тестот?
My Car Import ги подготвува поголемиот дел од автомобилите за нашите клиенти пред да направи IVA тест. Нашиот домашен тим од техничари ќе го процени автомобилот и ќе се погрижи да се преземе целата работа потребна за автомобилот да биде усогласен.
Исто така, во ретки случаи кога вашиот автомобил нема IVA тестирање, ние сме подготвени да ги извршиме поправните работи за подоцна вашиот автомобил да го помине тестот IVA.
Колку се времиња на чекање за тест ИВА?
Времето на чекање за тестот DVSA IVA (Индивидуално одобрение на возилото) може да варира во зависност од неколку фактори, вклучувајќи го типот на автомобилот, локацијата на центарот за тестирање и побарувачката за термини за тест во моментот на резервацијата.
Општо земено, времето на чекање за закажување за IVA тест може да се движи од неколку дена до неколку недели или дури месеци, особено за време на зафатени периоди.
За среќа, нашиот објект за тестирање во приватна сопственост не страда од истото време на чекање и проблеми како објектот управуван од владата.
Кои се вообичаените неуспеси во тестот за ИВА?
Тестот за Индивидуално одобрение за возила (IVA) на Агенцијата за стандарди за возачи и возила (DVSA) е сеопфатен преглед кој ги проценува автомобилите изградени или модифицирани во ограничен број за да се осигура дека ги исполнуваат бараните безбедносни и еколошки стандарди пред да бидат дозволени на пат во ОК. Еве неколку вообичаени причини за неуспехот на тестот IVA:
- Несоодветна документација: Нецелосни или неточни документи, како што се регистрација, VIN табличка или доказ за идентитет, може да резултираат со неуспех.
- Неточен или недостасува VIN: отсутен или неточен идентификациски број на возилото може да доведе до дефект.
- Осветлување и сигнализација: Проблемите со фаровите, индикаторите, стоп светлата или задните светла за магла, како што се неправилно позиционирање или функционалност, се вообичаени причини за дефект.
- Систем за сопирање: Несоодветните перформанси на сопирањето, нерамнотежата или проблемите со рачната сопирачка може да резултираат со дефект.
- Управување и суспензија: Проблемите со управувачкиот механизам или компонентите на суспензијата, како што се истрошени или оштетени делови, може да доведат до дефект.
- Пневматици и тркала: неправилната големина, типот на гумата или недоволната длабочина на шарата може да предизвикаат неуспех на тестот IVA.
- Емисии: Ако автомобилот не ги исполнува бараните стандарди за емисии, ќе падне на тестот IVA.
- Огледала: недоволната видливост поради неправилно поставување на ретровизорот или недостаток на ретровизори може да резултира со дефект.
- Безбедносни појаси и прицврстувачи: Безбедносните појаси кои не се правилно поставени, не функционираат правилно или имаат слаби прицврстувачи може да предизвикаат дефект.
Ако откриеме некоја од горенаведените ставки кога автомобилот пристигнува на локацијата, ќе цитираме за да ги решиме овие проблеми пред автомобилот да се тестира.