Кога увезувате автомобил во ОК од странство, често е неопходно да се смени брзинометарот од километри на час (км/ч) на милји на час (милји на час). Ова се должи на потребата на ОК за mph како стандардна мерна единица за брзина, додека многу други земји користат km/h.
Ако вашиот автомобил е под 10 години на местото на увоз, ќе ни треба вашиот брзиномер да чита во mp/h.
Ова го правиме како дел од нашата целосна услуга за увоз.
Во ОК, сите ограничувања на брзината и сообраќајните знаци користат милји на час (милји на час) како мерна единица.
Ако вашиот автомобил се вози на патишта во Обединетото Кралство, тој мора да има брзинометар што може да прикажува брзина во mph. Ова е особено важно за увезените автомобили, кои може да имаат брзиномер што стандардно ја прикажува брзината во километри на час (км/ч), стандардна мерна единица во многу други земји.
Ако брзинометарот на автомобилот не може да прикаже брзина во милји на час, на возачот му е тешко точно да ја измери брзината и да се усогласи со ограничувањата на брзината во ОК. Ова е безбедносна опасност на патот.
Неопходно е да се претвори брзинометарот на увезен автомобил од km/h во mph кога е под 10 години, а се препорачува за автомобили постари од 10 години. Ова осигурува дека возачот може безбедно и прецизно да ја следи нивната брзина.
Фасција на брзинометар, позната и како табла за мерачи на брзиномер или табла со инструменти, е компонента што се наоѓа на контролната табла на автомобилот. Тој е витален дел од инструментацијата на автомобилот и му дава на возачот важни информации за брзината на автомобилот, вртежите во минута на моторот (вртежи во минута), нивото на горивото, температурата на моторот и други критични индикатори.
Самиот брзинометар е главниот мерач што ја прикажува моменталната брзина на автомобилот, обично во милји на час (mph) или километри на час (km/h), во зависност од стандардот на земјата. Тоа му овозможува на возачот да ја следи својата брзина и да остане во рамките на законските ограничувања на брзината, промовирајќи безбедно возење.
Фасцијата, во овој контекст, се однесува на куќиштето или куќиштето што ги опкружува различните мерачи и индикатори во групата инструменти. Обезбедува унифициран и организиран изглед на контролната табла и помага во заштитата на деликатните електронски компоненти внатре.
Во современите автомобили, таблата на брзинометарот може да биде дигитален дисплеј, кој може да ја прикаже не само брзината, туку и други информации во графички или нумерички формат. Постарите автомобили често имаат аналогни брзинометри со физички игли што ја покажуваат брзината.
Дизајнот и распоредот на таблата на брзинометарот може значително да се разликуваат помеѓу различни модели на автомобили и производители. Некои може да имаат едноставен и минималистички дизајн, додека други може да вклучуваат дополнителни функции како вртежомер (покажува вртежи во минута на моторот), километража (го прикажува вкупното поминато растојание), мерачи на патување, мерач на гориво, мерач на температура и предупредувачки светла за различни системи на автомобили.
Генерално, таблата на брзинометарот е суштинска компонента во контролната табла на автомобилот што му овозможува на возачот да остане информиран за перформансите и критичните функции на автомобилот додека вози.
Конвертирањето на аналоген брзинометар од километри на час (km/h) во милји на час (mph) вообичаено вклучува замена на лицето или бирачот на мерачот на брзиномер со оној што ја прикажува брзината во mph.
Ја наоѓаме правилната замена врз основа на моделот на вашиот автомобил. Тие се разликуваат, и важно е да се најде точниот.
За да пристапиме до брзинометарот, треба да го отстраниме панелот на контролната табла. Овој процес варира во зависност од автомобилот. Општо земено, тоа вклучува отстранување на завртките, штипките и потенцијално другите делови што го зацврстуваат панелот на контролната табла на место.
Имајте предвид дека не препорачуваме да го пробате ова сами. Панелите може да биде незгодно да се заменат откако ќе се отстранат.
Внимателно го отстрануваме тековниот бројчаник на брзинометарот од таблата за мерач, го земаме новиот бројчаник за брзиномер и безбедно го прикачуваме на таблата за мерачи на ист начин како што беше поврзан стариот бројчаник. Повремено, потребни се дополнителни чекори во зависност од автомобилот, некои табла се залепени!
Откако куќиштето на брзинометарот повторно ќе се собере, проверуваме дали е калибрирано.
Од перспектива на заштеда на трошоци, ова е нешто што можете да го направите сами. Сепак, тоа е исклучително незгодно и не е нешто што го препорачуваме. Секогаш ве советуваме да работите со професионалец кој може да се погрижи сите фитинзи да се правилно поставени. Исто така, ви обезбедува мир на умот дека сте целосно усогласени.
